我最近一直在想一个事,就是安徽这几年到底发生了什么,因为你看合肥起来了大家都知道,但蚌埠和滁州这两个城市,怎么说呢,它们突然就不一样了,不是那种单纯的数字增长,是整个城市的气质变了,我跟你说,这个变化挺微妙的,你不去实地看根本感觉不到。
我之前一直觉得所谓的＂城市群＂就是个概念,就是几个城市凑在一起喊个口号,但这次去了蚌埠和滁州之后我发现不太对,它们跟合肥和芜湖之间那种互动,不是行政命令那种硬凑,是真的在产业上、人才上、甚至生活方式上形成了一种默契,就是那种你中有我我中有你的状态,说白了就是四个城市开始像一个整体在运转了。
蚌埠这个城市其实挺有意思的,很多人说它是老工业城市在转型,但我觉得这个说法有点片面,你在那待几天就能感觉到,它不是在转型,是在找回自己的位置。蚌埠本来就是个交通枢纽,京沪线和淮南线在那交汇,这个优势一直都在,只是之前没人重视,现在突然发现这个位置太重要了,因为合肥要往北辐射,芜湖要往西北辐射,中间必须得有个支点。
我遇到一个在蚌埠做物流的老板,他跟我讲了个细节,说以前从合肥发货到苏北或者鲁南,都得绕路,现在直接在蚌埠中转就行了,时间能省三四个小时,成本降了差不多两成。这个东西听起来很技术性,但你仔细想想就明白了,时间和成本一降,企业的选址逻辑就变了,原本只考虑合肥的企业,现在会把蚌埠纳入备选,这就是城市竞争力提升的底层逻辑。
滁州这个城市,说实话我之前真的不太了解,就知道离南京近,但这次去了才发现它的定位特别清晰,就是要做南京的产业配套和人口疏解地。你可能觉得这个定位没什么特别的,但关键是滁州把这个事做得很实在,不是喊口号那种。
我去了滁州的一个产业园,里面有好几家从南京江北新区转移过来的企业,老板跟我说当时选址的时候考虑了很多地方,最后选滁州就是因为距离合适、政策给力、人力成本比南京低但素质不差。这个＂不差＂其实挺关键的,因为很多城市承接产业转移的时候,企业最担心的就是招不到合适的人,但滁州这边因为离南京近,很多人在南京上班住滁州,或者在滁州上班去过南京,所以人才储备其实还可以。
这个事儿我琢磨了很久,就是合肥、芜湖、蚌埠、滁州这四个城市,它们之间到底是怎么形成互补的,因为很多城市群你去看,表面上说协同发展,实际上还是各干各的,但安徽这四个城市不太一样。
我的理解是这样的,合肥是科创中心和总部基地,这个没什么争议,芜湖是先进制造业基地,这个也很明确,但蚌埠和滁州的角色以前不太清楚,现在慢慢清晰了,蚌埠是物流枢纽和产业中转站,滁州是南京都市圈的桥头堡和产业承接地。你发现没有,这四个角色加起来刚好形成一个闭环,科创成果在合肥产出,在芜湖转化成产品,通过蚌埠分销到全国,而滁州负责把长三角的资源和产业引进来,说白了就是各司其职但又相互依赖。
如果你想去这几个城市看看,我建议别把它们当成单独的旅游目的地,而是连起来走,从合肥坐高铁到蚌埠也就半小时,从滁州到南京更近,这样你才能真正感受到城市群的那种联动感。另外蚌埠的老城区还挺有味道的,滁州的琅琊山值得去爬一次,不过这些都是次要的,重点是你要去感受一下这几个城市现在的那股劲儿,就是那种＂我们在一起能做点事＂的氛围,这个东西你不实地去是体会不到的。
