我一开始看到这个标题还挺纳闷的，山东7座百强城市，济宁和东营这俩怎么就能双向赋能了，听起来像是官方报告里的话，但你仔细想想这事儿，其实挺有意思的，就是这两个城市一个靠煤炭起家现在转型文化旅游，一个靠石油发家现在搞新能源，看起来八竿子打不着，但恰恰是这种不一样才能互相补，你懂我意思吧。
我前段时间正好去了趟山东，不是特意去看这个协同发展的，就是顺路转了几个城市，济南青岛这些大的就不说了，重点是济宁和东营，说实话我之前对这俩地方印象都很模糊，济宁知道是孔孟之乡，东营就只记得胜利油田，但这次去完才发现，这两个地方现在的状态特别能说明一个问题，就是中国这些传统资源型城市怎么转型的问题，不是简单地喊口号说转就转了，是有一套实实在在的逻辑在里面。
济宁给我最大的感觉就是，它不着急，这个不着急不是说发展慢，是那种＂我知道我有什么＂的从容。走在曲阜的街上你就能感觉到，这地方的文化底蕴不是拿来炫耀的，是真的融在日常生活里的。我在一个小茶馆坐着，听旁边两个老人聊天，聊的是《论语》里的某一段话该怎么理解，那种感觉特别奇妙，就好像这些东西本来就应该在生活里出现一样。
济宁现在做的事情其实挺聪明的，它没有一味地往旅游业上靠，而是在想怎么把文化这个东西变成产业链，比如说教育培训、文化创意产品、国学研学这些，你看起来好像还是在吃老本，但其实是在把老本变成新东西。我遇到一个做国学培训的老师，他跟我说现在全国各地来这边学习的人特别多，不光是学生，很多企业家也来，因为大家发现传统文化里确实有些东西能解决现代人的焦虑问题，这个需求是真实存在的。
东营就完全是另一种感觉了，这地方给我的印象是＂拼＂，不是那种盲目的拼，是很有章法的那种。我去了趟黄河入海口，那个生态保护做得确实不错，但更让我意外的是，在这么个传统石油城市，你能看到到处都在建新能源的配套设施，充电桩比很多南方城市都多。
跟一个当地的出租车司机聊天，他说东营这几年变化特别大，以前整个城市都是围着油田转的，现在政府在推新能源汽车、光伏产业，还有海洋经济，虽然石油还是支柱，但大家都知道不能只靠这一个了。他自己的车就是电动的，说是跑出租成本能降一半，而且现在东营的电价在山东算便宜的，因为本地发电厂多。这个细节其实挺能说明问题的，转型不是口号，是要让老百姓真的能受益。
说回到双向赋能这个事儿，我一开始觉得这就是个宣传词，但后来想明白了，济宁和东营确实能互补。济宁有文化软实力但缺产业硬支撑，东营有能源产业但需要产业升级的方向，两边一合作，济宁可以把文化产业的经验输出，东营可以把新能源转型的技术和资金带过去，这不是简单的资源互换，是发展思路上的互相借鉴。
而且我发现一个有意思的现象，就是这两个城市的年轻人流动特别频繁，济宁的大学生去东营找工作的多，因为那边工资高，东营的人周末来济宁旅游的多，因为这边文化氛围好。这种人的流动其实是最实在的协同，比什么政策文件都管用，因为人去了就会带着想法和资源去，这才是真正的双向赋能。
如果你要去这两个城市，建议先去济宁感受一下慢节奏，在曲阜待两天，不用赶景点，就在老城区里随便走走，找个茶馆坐着，听听当地人聊天。然后再去东营，看看黄河入海口的日落，顺便去市区转转，你会发现这个城市的节奏跟济宁完全不一样，很快很新，但也很实在。两个城市之间高铁一个多小时，来回很方便，如果时间够的话可以把青岛济南也串起来，能更完整地理解山东这几年的变化，就是那种既保留传统又拥抱未来的状态，挺难得的。
