根据厂商自曝数据，四月份，各大汽车品牌厂商销量排名如下：
仔细看，会发现很多问题。
首先，头三名国内面临的竞争压力很大，奇瑞背本来一半销量在外，笛子和吉利要加大出海力度了，但外面的变量比国内更不可控。
其次，零跑零跑新势力，在经济形势下，高性价比路线，尽量跑出量摊低成本，让老百姓能以合适的价格跟上时代，而不是一味的堆料高端化最后变得脱离了群众，是零跑能够跑出来的原因。
第三，三万辆门槛有七家厂商，20—40区间，竞争高度激烈。小鹏价格更亲民本可以卖的更好，还需要爆款车型......
