我上次路过南宁的时候,其实心里挺有疑问的,就是广西这个地方到底怎么回事,你说它穷吧好像也不至于,但你要说发展得好吧确实又很难找到几个拿得出手的城市,后来我专门查了一下那个百强城市的榜单,发现除了南宁勉强挤进去,其他地方基本都没影儿了,当时我就在想这事儿挺值得说道说道的。
说实话这个现象在国内其他省份也有,但广西这个情况还真挺特别的,怎么讲呢,就是它不是那种整体都不行的状态,而是特别畸形的那种发展模式,所有资源都往南宁一个地方堆,其他城市就像被抽干了一样,我跟当地朋友聊过这事儿,他们自己也觉得挺无奈的,就是那种＂没办法啊＂的感觉,你懂我意思吧。
南宁现在的体量大概占了全广西GDP的四分之一,这个比例其实挺夸张的,我去过几次南宁,每次都能看到到处在修路盖楼,尤其是五象新区那一片,密密麻麻全是工地,但你要说这个发展有多健康吧,我觉得这个说法不太对,因为它更多是靠行政资源硬堆出来的,不是自然生长出来的那种繁荣。
很多人可能觉得省会城市发展快不是很正常吗,但广西这个情况有点不一样,它不是省会带动周边,而是省会把周边的血都抽走了,柳州、桂林这些原本基础还可以的城市,现在也很难往上走,人才、资金、项目全往南宁跑,其他地方想发展连机会都没有,这个问题说白了就是资源配置太极端了。
桂林这个城市其实挺让人唏嘘的,它曾经是广西的老大,旅游资源好到爆,但现在GDP连南宁的三分之一都不到,我去年去桂林玩的时候,当地人跟我吐槽说现在年轻人都往外跑,留下来的要么是搞旅游的要么是公务员,整个城市就是靠吃老本在过日子,没什么新产业能起来。
柳州的情况稍微好一点,毕竟有工业底子,上汽通用五菱在那边,但你要说它能翻身吧也挺难的,因为整个广西的工业基础本来就薄弱,周边又没有什么产业集群,柳州想往上走基本就是单打独斗,对了,我之前还听说玉林、梧州这些地方的情况更惨,基本就是在衰退边缘挣扎,年轻人走得更快,这个趋势短期内真的很难逆转。
有些人可能会说广西不是有北部湾经济区吗,不是要打造新的增长极吗,但我觉得这个事儿没那么简单,北部湾那几个城市钦州、北海、防城港,它们的问题不是没政策扶持,而是整个产业生态太薄弱了,港口是有了,但配套的产业链、物流体系、人才储备都跟不上,你光有一个港口有什么用呢。
而且更要命的是,现在这种单一核心的格局已经形成路径依赖了,南宁越强其他城市就越弱,其他城市越弱资源就越往南宁集中,这是个死循环,除非广西能从省级层面做出特别大的战略调整,不然这个格局估计十年二十年都很难改变,说实话我觉得挺可惜的,广西的区位条件其实不差,东盟这么大一个市场就在旁边,但就是没法把优势转化成实实在在的发展动力。
如果你要去广西玩的话,南宁其实可以作为一个中转站,但别指望能看到什么特别惊艳的东西,这个城市更多是一个行政中心,不太有旅游城市那种味道。桂林和北海还是值得去的,风景确实好,但要做好心理准备,这些地方的城市建设和配套服务可能没那么完善,尤其是淡季的时候会显得有点冷清。如果你对工业旅游感兴趣,柳州倒是可以去看看螺蛳粉产业园,挺有意思的,至少能看到一些实实在在在做产业的东西,不像有些地方全靠概念在支撑。
