最近这个骑行友好城市排名出来了，我看了好几遍，说实话吧，有点意外，真的，跟我之前想的不太一样，反正就是，怎么说呢，挺有意思的
先说第一梯队吧，成都杭州厦门这三个，基本上算是稳了，成都那个绿道是真的牛，我去年去骑过，从市区一直骑到郊区，中间基本不用下车，红绿灯也少，关键是沿途风景好啊，累了就停下来喝个茶啥的，巴适得很。杭州嘛，西湖边上骑车的人多得不行，不过他们那个共享单车系统确实做得好，到哪都有，还便宜，我记得好像是一小时才一块钱还是两块来着
厦门这个吧，环岛路那一圈，真的是，骑一次就忘不了，海风吹着特别舒服，就是有时候人太多了，周末去的话得排队租车，我上次去等了快半小时，不过也值了，骑完那一圈感觉整个人都通透了
然后说说那些黑马城市，武汉这次居然冲到第二梯队了，我当时看到都懵了，印象里武汉好像不太适合骑车啊，后来仔细一想，人家这两年确实修了好多自行车道，东湖那边现在骑车特别方便，而且武汉人本来就爱骑车，街上到处都是电动车自行车的
对了对了，还有长沙，这个更让我意外，长沙这两年弯道超车超得太猛了，我朋友在那边，说现在湘江两岸的骑行道修得老好了，晚上去骑车的人贼多，吹着江风，看着夜景，那个感觉，绝了。关键是长沙人对骑车这事儿特别热情，你骑车路上遇到问题，随便问个人都会帮你
不过也有些城市，说实话，排名有点虚高，就不点名了吧，反正我去过，那个自行车道是有，但是断断续续的，骑一会儿就没路了，还得推着车走，或者干脆上机动车道，挺危险的，而且有些地方停车也不方便，找不到地方锁车
还有个问题啊，现在好多城市都在搞骑行道，但是配套设施跟不上，比如说公共厕所啊，休息点啊，这些东西都没有，骑长途的时候特别麻烦，想上个厕所都得到处找，有时候还得花钱去商场或者餐厅
说到配套设施，我觉得成都这方面做得最好，绿道上每隔几公里就有个驿站，可以休息，可以买水，还有自行车维修点，真的是把骑行的人当回事儿在服务，不像有些城市，修了路就完事了，其他啥都不管
反正吧，这次排名看下来，感觉还是挺真实的，第一梯队那几个确实没得说，黑马城市也是实打实在建设，不是吹出来的。不过我个人觉得啊，骑行友好不友好，不光看有没有道，还得看这个城市的人对骑车的人友不友好，司机会不会让行，路上会不会有人乱停车堵路，这些细节其实更重要
还有啊，希望以后这些城市能把骑行和公共交通结合起来，比如地铁站旁边多放点共享单车，或者公交车能带自行车上车，这样的话，骑车出行才能真正方便起来，现在很多时候想骑车，但是距离太远了，又没法把车带上地铁公交，就很尴尬
最后说一句，看到这么多城市开始重视骑行，还是挺开心的，毕竟骑车又环保又健康，就是希望别光修路，配套服务也得跟上，不然再好的道也是摆设，骑的人还是不会多
