我看到这个榜单的时候, 第一反应是＂赣州超过南昌了？＂, 然后又想不对啊, 这不是GDP排名, 是什么百强评选来着, 我得仔细看看这个事儿。后来我才想明白, 其实这个榜单背后说的是另一回事, 就是江西这几个城市到底在干什么, 为什么突然都往前冲了, 你懂我意思吧。
很多人提到江西就想到南昌, 但说实话南昌在省内的地位一直挺尴尬的, 怎么讲呢, 它是省会没错, 但你看赣州这几年的势头, 那种劲儿就完全不一样了。赣州人口多、面积大, 最关键是它那个位置, 卡在粤港澳和内陆之间, 这个地理优势说起来容易但真正用起来就是另一回事了, 反正我觉得它超过南昌这个事儿早晚会发生, 只是没想到在这种榜单上先体现出来了。
赣州这地方我去过两次, 一次是五年前一次是去年, 变化真的挺大的。五年前你去那边还能看到很多老城区的感觉, 破破旧旧的那种, 但去年再去发现到处都在建, 高铁站、产业园、新区, 就是那种＂我要往外冲＂的感觉特别明显。
当地人跟我说他们现在主打的是对接大湾区, 承接产业转移, 这个说法听起来很官方, 但你在那待几天就明白了, 说白了就是广东那边成本高了, 很多制造业企业往内陆搬, 赣州刚好位置合适、成本低、还有政策支持。我在一个电子产业园里转了转, 那些企业老板基本都是从深圳东莞过来的, 他们说在这边生产成本能降三成, 但运输到港口也就多两个小时, 这笔账算下来还是划算的。
九江排57我倒不意外, 因为它一直都挺稳的, 靠着长江和鄱阳湖, 水运物流这块的优势摆在那。我之前去九江出差, 发现那边的石化、钢铁这些传统产业还是支柱, 但也在转型, 搞新材料、高端装备这些。九江人说话比较实在, 不像有些地方那么爱吹, 就是闷头干活那种感觉。
上饶能到66, 这个我得想想怎么说。上饶给我的印象一直是旅游城市, 三清山、婺源那些地方确实漂亮, 但你要说经济实力, 我以前真没往这方面想过。后来了解了一下才知道, 上饶这几年在光伏产业上押对了宝, 引进了好几家大企业, 产值上来得特别快。还有个细节是上饶的交通位置也挺好, 高铁网络发达, 到长三角、珠三角都方便, 这个对招商引资帮助很大, 你懂吧。
你把赣州、九江、上饶这几个城市放一起看, 会发现一个共同点, 就是它们都不在沿海, 但都在想办法往外连。赣州连粤港澳, 九江连长江经济带, 上饶连长三角, 这个思路其实挺清楚的, 就是内陆城市不能等着别人来找你, 你得主动往外凑。
我跟一个做区域经济研究的朋友聊过这个事儿, 他说江西这几年的发展策略就是＂通道经济＂, 说白了就是把自己变成一个枢纽, 货物、人流、资金从你这过, 自然就有机会留下来一部分。这个逻辑听起来简单, 但执行起来要配套很多东西, 基础设施、营商环境、产业配套, 缺一样都不行。
南昌在这个榜单上没有那么靠前, 其实也能理解, 它作为省会, 功能比较综合, 既要搞经济又要搞政治文化, 有时候反而不如那些专注于某一方面的城市来得猛。但我觉得长远来看, 江西这几个城市之间不是竞争关系, 更像是协作, 每个城市找到自己的定位, 然后一起把整个省的实力往上抬, 就是这个意思。
如果你想了解一个城市的真实发展水平, 别只看GDP数据, 多看看它的产业结构、交通网络、人口流动这些东西。像赣州这种城市, 虽然总量可能还比不上南昌, 但增速和潜力可能更大。还有就是别小看内陆城市, 现在交通这么发达, 距离已经不是最大的问题了, 关键看你能不能把自己变成一个节点, 让资源愿意在你这停留。江西这几个城市能上百强榜, 说明它们在这方面做得还不错, 值得去实地看看感受一下那种发展的氛围, 跟数据上的感觉完全不一样。
