江苏这次真的是把数据做得太漂亮了,13个地级市全部进百强,我一开始看到这个新闻的时候还觉得可能是统计口径的问题,但你仔细看那些城市的排名,南京第7苏州第9,这不是偶然能做到的,怎么说呢,就是你去过江苏几个城市之后就会发现,它那种均衡发展不是表面功夫,是真的把资源分配这件事做到位了。
我之前一直以为区域发展就是要有龙头城市带动,但江苏这个案例让我重新理解了什么叫协调发展,它不是把所有好东西都给省会,而是每个城市都有自己的产业定位,你懂我意思吧,就是那种＂我不跟你抢饭吃但我们都能吃饱＂的状态,这个其实挺难的。
很多人觉得江苏是双核驱动,但我觉得这个说法不太对,南京和苏州其实是两种完全不同的发展路径,南京靠的是政治地位和科教资源,苏州靠的是制造业和外资,它俩之间没有那种你死我活的竞争关系,反而是互补的,我在南京待了几天就发现,那边的人根本不care苏州GDP比自己高,因为他们觉得城市气质不一样。
苏州那边也一样,他们不会因为南京是省会就觉得低人一等,说白了就是各玩各的,但又能在长三角这个大盘子里协同发力,这种心态其实挺成熟的,不像有些省份两个城市天天掐架,最后谁都发展不好。
我特别想说说常州这种城市,它排在第43位,按理说这个名次不算特别靠前,但你去那边走走就会发现,常州人的生活质量一点不比那些排名更高的城市差,房价合理、工资还行、产业也稳定,我跟一个在常州做制造业的朋友聊过,他说常州最大的优势是＂不折腾＂,就是找准自己的定位之后就踏踏实实干,不搞那些虚的。
这个其实是江苏小城市的共同特点,像镇江、泰州、宿迁这些,它们不会盲目学大城市搞什么金融中心、科创中心,而是把自己的特色产业做深做透,镇江搞醋和装备制造、泰州搞医药、宿迁搞电商和酒,每个城市都有自己的名片,这种差异化发展策略才是13城全进百强的底层逻辑。
江苏这个省份最让我震撼的是它的基础设施均衡度,我之前去过很多省份,经常看到省会修得特别好但下面的地级市破破烂烂,江苏完全不是这样,你去淮安、盐城这种苏北城市,高铁站、机场、医院、学校该有的都有,而且质量还不错,这背后其实是省级层面的统筹规划在起作用。
不对,应该说是江苏从很早就开始做这件事了,我记得有个数据,江苏的苏南和苏北人均GDP差距是全国最小的几个省份之一,这不是自然形成的,是通过产业转移、对口帮扶这些政策长期积累下来的,你懂我意思吧,就是那种＂富了不忘带兄弟＂的做法,真的执行了几十年。
如果你想理解江苏的发展模式,最好的办法是去几个不同层级的城市实地看看,不要只去南京苏州,去常州、扬州、南通这种二线城市感受一下,你会发现那里的生活节奏和城市建设水平跟一线城市差距没那么大,这才是江苏模式最核心的东西。还有就是,江苏的均衡发展不代表每个城市都一样,它其实是在保证基本公共服务均等化的前提下,让每个城市保持自己的特色,这个平衡把握得挺好的,值得其他省份学习。
