盘点网约车平台排行榜，以下是综合排名，请各位司机大哥们看待自行参考。
第四名：花小猪。作为滴滴旗下的子品牌，花小猪通过低价和社交的推广方式，吸引了很多年轻人，尤其是年轻一点的用户群体，特别喜欢用花小猪打车。对于网约车司机来说，花小猪的价格不用多说，乘客看到打车的价格自己都笑了。
我曾经用一毛钱打过花小猪，抛开这些不谈，你可以嘲笑花小猪的价格，但是你不能说它单子少。有没有跑花小猪的师傅在留言区说说，单子到底多不多？
第三名：阳光出行。这个平台比较有意思，它是以抢单为主，派单为辅的一个平台。老司机有句话说：想打车，区域打车，顺路就打开阳光出行。跨城返程率特别高，而且高峰期订单价格吊打其他平台，单量也不少。
然而问题来了，这个平台特别看重司机的等级，但是司机的等级想提升等级特别难。低等级司机连申诉入口都没有，接单之后也不能取消，需要原地等待三分钟。新手司机看了阳光出行都头痛，但是老司机跑习惯阳光出行都愿意跑这个平台。
第二名：万顺叫车。大家先别急着反驳，从商业角度来看，万顺叫车合伙模式确实打破了固有的传统思维。这个平台在二三线城市覆盖率是特别广的，很多让你跑万顺叫车的司机是因为价格相对合理，抽成比较低。
同时万顺叫车也是为数不多订单量，早就突破了百万订单的网约车平台。。有没有在二三线城市跑万顺叫车的师傅在评论区里面可以评论一下。
第一名：如祺出行。广东的司机最有发言权，毕竟广汽集团旗下的网约车平台，果然什么时候都要靠背景。虽然如祺出行起步比较晚，但是发展飞快。
如祺出行的渠道非常多，所以说它的订单量也是很多的。但是同样导致订单质量参差不齐，很多师傅吐槽订单的质量很差，平台又比较繁琐，规矩又多。如祺出行的其他优缺点我不是很了解，华南地区的司机可以在留言区里面交流一下。
以上仅代表我个人的看法，不同地区和司机可能感受不一样，仅供大家进行参考。
