近日，四度传播研究院(SAC)™联合车问网发布了2026年3月份共50家汽车品牌的《中国汽车品牌榜》——品牌口碑榜。从本月排行榜来看，上汽大众(大众)、岚图、东风日产分列第一、二、三名。其中上汽大众表现尤为抢眼，从上月的第36名跃升至榜首，排名飙升35位;岚图稳中有进，由上月第3升至第2;东风日产同样进步显著，从上月第11名攀升至第3。
从50家品牌口碑排名可以看出，中国品牌继续在榜单头部保持较强竞争力。本月前十名中，中国品牌占据六席，分别为岚图、AITO问界、五菱、尊界、捷途汽车和比亚迪汽车;合资品牌中，上汽大众(大众)、东风日产、一汽奥迪和广汽丰田也进入前十。
3月份50家汽车品牌四度总得分的平均分为74.82分，较上月(74.22分)上升0.81%。具体到四个维度：传播度指数为74.47分(环比+0.30分)，影响度指数为74.73分(环比-0.42分)，互动度指数为77.26分(环比+0.78分)，友好度指数为73.48分(环比+1.54分)。其中友好度指数提升最为明显，表明行业整体舆情环境持续改善。
3月份50家汽车品牌全网平均总声量为104.26万条，环比大幅增长34.72%，市场传播热度显著回暖。从媒介平台使用占比趋势来看，六大平台声量全线上升：微信、微博、网站、视频、APP端和论坛分别增长68.64%、65.18%、94.65%、15.89%、51.27%和73.19%。媒体属性方面，央级媒体、省级媒体、地市媒体和商业媒体的声量分别环比增长56.00%、71.63%、56.47%和89.25%，整体传播渠道呈现强劲复苏态势。舆情敏感度方面，3月份50家汽车品牌的负面声量均值为14.19万条，环比上升53.06%，负面信息占比微增至9.64%(上月为9.46%)，行业需警惕负面舆情抬头趋势。
从品牌声量来看，比亚迪汽车以1105.39万条的声量继续稳居首位，AITO问界以390.41万条排名第二，蔚来汽车以344.54万条位列第三。声量环比增长幅度较大的品牌中，零跑汽车(+219.7%)、比亚迪汽车(+104.4%)、蔚来汽车(+100.9%)、上汽大众(大众)(+97.5%)和小鹏汽车(+92.2%)表现尤为突出，显示出强劲的传播扩张势头。
负面信息方面，比亚迪汽车以212.01万条负面声量位居榜首，负面占比19.18%;蔚来汽车负面声量为95.53万条，负面占比27.73%;小米汽车负面声量为55.12万条，负面占比27.03%。小米汽车虽较上月负面占比有所下降，但仍处于较高水平，最终本月排名第34位。从四度具体得分来看，小米汽车的友好度指数仅为36.86(满分100)，严重拖累整体传播效果，相关舆情应持续关注。
从排名变化来看，零跑汽车表现最为抢眼，较上月上升31位，本月排名第11;上汽大众(大众) 上升35位，强势登顶;小鹏汽车上升13位，深蓝汽车和极氪各上升11位，比亚迪汽车上升11位，东风日产、奇瑞风云和智界等品牌也实现了显著跃升。反观长安启源本月排名下滑21位，上汽荣威下滑17位，阿维塔下滑14位(从上月第1降至第15)，上汽奥迪下滑13位，一汽奔腾和捷达各下滑12位。这些品牌需深入复盘传播策略，加强舆情管理与口碑修复。
总体来看，2026年3月汽车品牌传播格局呈现声量全面回暖、头部竞争加剧、排名剧烈波动的特征。部分品牌借助高效传播和正向舆情实现了口碑跃升，而另一些品牌则需警惕负面信息对品牌形象的持续侵蚀。随着市场活动回归常态，下月各品牌在传播维度的较量将更加值得关注。
