打开江苏地图，苏南这一片经济很密——苏州、无锡、常州，三个城市排成一排。三个城市中间，夹着一个县级市，叫张家港。
图1 张家港 图源：小红书@黎明
说它透明，是因为外地人很少听说过它。不像昆山那么有名，不像江阴那么有话题，它就像个低调的中间人，谁也不得罪，闷头干活。
但你要真去翻它的账本，会吓一跳。
2024年，张家港GDP达到3618亿元。全国百强县排名，它是第三名。昆山第一，江阴第二，张家港第三。三甲里面，它最小，但放到全国2800多个县里，它依然是前三。
而这个第三，它已经坐了很多年。
张家港的起步，和大多数苏南县城一样：乡镇企业，制造业。
但它的运气好一点——境内有长江岸线，有天然的港口条件。早年靠沙钢集团起家，沙钢是做钢铁的，到现在还是张家港的支柱产业之一。2024年，冶金新材料产业产值2235亿元，占规模以上工业的比重依然不低。
图2 张家港沙钢集团 图源：百度图片
有人会说：都什么年代了，还在靠钢铁？
但你去看沙钢，它并不是在原地踏步。高强度钢筋、特种钢板、精品钢材——产品线一直在升级。同样的炉子，生产的东西越来越精细，附加值越来越高。这就是苏南县域经济的特点：不换赛道，换装备。
除了钢铁，张家港还有一块被人低估的产业：化工。扬子江化工园区的产值，在省内能排进前几名。当然，化工产业的争议一直存在——环保问题、产能过剩——但这些年张家港在化工方面的技术改造和安全监管上，投了不少钱，成效也在慢慢显现。
百强县里有个说法：看一个县有没有真正的经济实力，就看它有多少上市公司。
张家港目前有34家上市公司。虽然不如江阴的60多家，但江阴是几十年积累的结果，张家港的增长速度这些年一点都不慢。
图3 建筑服务（张家港）产业园 图源：百度图片
这34家上市公司分布在哪些行业？化工、机械、新材料、物流——都是张家港的老本行，但每一家都是从本土产业链里长出来的，不是空降的。
有个细节值得注意：张家的上市公司里，有不少是"小而美"类型的细分行业冠军。细分市场做到全国前三，全球前十，不显山不露水，但账上的利润很实在。这种企业，是真正的实业底子。
张家港的故事，还有一点有意思的地方：它的名字，经历过两次改名。
最初叫"沙洲县"——1962年从常熟和江阴各划出一部分成立的。1986年撤县设市，改名"张家港市"，港是那个深水港的名字。据说当年定名的时候，有两个候选方案：沿用"沙洲"，或者叫"张家港"。最后定了后者，看中的就是"港"字带来的想象空间——一个没有资源、没有名气的县，想靠港口打天下。
图4 黄昏下的张家港港口 图源：小红书@是旺仔啊
这个判断，在后来被证明是对的。依托深水港，张家港发展出了化工、钢铁、粮油加工、煤炭中转等一系列临港产业。每一个产业的背后，都是物流成本在支撑。而物流成本这件事，在制造业竞争里，从来不是小事。
2025年前三季度，张家港GDP达2424亿元，同比增长5.4%，比全国平均的5.2%高了一点。
这个增速放在以前不算什么，但放在今天，在房地产下行、传统产业承压的背景下，能跑赢全国均值，本身就是一件值得看的事。
图5 苏州经济前三的地区-张家港市3000亿
张家港靠什么？
一是出口。张家港的化工产品、钢材、纺织面料，有相当一部分是出口的。2024年全球供应链重构，反而给张家港的制造业带来了一些增量——有些订单从东南亚回流，部分是因为那边的配套能力不如张家港。
二是转型。传统产业在升级，精细化工、高端钢材的比例在提升；同时新能源装备、精密制造这些新赛道，张家港也在布局。不是all in那种赌法，是沿着产业链往高端走。
三是港口。货物吞吐量稳定，物流成本优势依然存在。这个优势不像芯片那样耀眼，但它是扎扎实实的，会持续很长时间。
图6 张家港高铁站门口地标 图源：百度图片
张家港不是那种会让你"哇"一下的地方。没有昆山的台商传奇，没有江阴的资本故事，没有义乌的万国市场。它只是在做一件事：把产品做好，把货发出去，把钱赚回来。
下次你在新闻里看到"全国百强县前三"的报道，别急着划过去。那个你没注意过的名字，背后可能比你想象中更厚实。
参考资料：
1.张家港市人民政府：《2024年张家港市经济运行情况》
2.苏州市统计局：《2024年张家港市GDP数据》（GDP3618.8亿元）
3.新浪财经：《最新百强县出炉，昆山、江阴、张家港位列前三》（2025年7月）
4.今日头条：《深度解密：全国百强县第3名张家港市城市发展密码》（2025年7月）
正和岛：《跑出34家上市公司，经济增长1125倍！张家港，凭什么？》（2025年8月）
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