2024.11.25 | 印尼 | CRECG
◆ 雅万高铁(Jakarta–Bandung High-Speed Railway)项目:中国中铁(CREC)作为中方主导企业,参与印尼雅万高铁建设与投资。该项目全长142.3公里,连接雅加达与万隆,设计最高时速350公里,为印尼及东南亚首条高速铁路。项目由中印尼合资公司-印尼中国高速铁路有限公司(PT Kereta Cepat Indonesia China, PT KCIC)实施,中国中铁为中方最大股东并参与工程施工、系统集成等关键环节。项目采用中国技术、中国标准及全产业链输出模式,涵盖勘察设计、工程施工、装备制造及运营管理等全流程。
参考链接:
https://www.crecg.com/web/qywh90/10117085/2025021110095533066/index.html
2022.11.15 | 印尼 | 国家铁路局(NRA)官网
◆ 工程建设与施工内容:在具体工程实施中,中国中铁参与桥梁、隧道及轨道等基础设施建设。雅万高铁全线桥梁长度占比约61.5%,隧道占比约11.7%,路基占比约26.8%;共建成58座桥梁、13座隧道。相关工程在火山、地震带及高降雨等复杂地质条件下实施,采用中国施工技术与装备体系完成。
◆ 装备与轨道交通系统供应链:雅万高铁项目配套采用中国标准动车组(KCIC400AF型),共11列动车组投入运营,单列定员约601人,列车基于复兴号技术进行本地化改造,以适应印尼气候环境。该项目覆盖从轨道、通信信号、列车控制到车辆装备的完整供应链体系,中国中铁参与轨道系统、电气化工程及工程总承包等相关环节。
参考链接:
https://www.nra.gov.cn/xwzx/xwxx/xwlb/202211/t20221115_338867.shtml
2025.8.30 | 印尼 | 维基百科
◆ 交通枢纽与沿线基础设施:项目建设包括德卡鲁尔站、卡拉旺站、帕达拉朗站等多个车站节点,构成印尼首条高铁交通网络。项目投运后,雅加达到万隆通行时间由原先约3.5小时缩短至约40分钟,成为区域交通基础设施升级的重要组成部分。
参考链接:
https://zh.wikipedia.org/wiki/卡拉旺站_%28KCIC%29
玖天大厦
编辑:邵光辉
审核:龙叙莉