一月一度最具争议的摩托车人气榜来啦，该榜单是由“摩托范”根据平台内各款车型当月的浏览量而排定，所以说可操控的范围是比较大的。不过这一期的榜单估计大家是比较认可的，因为这次前三名的车型大多都是前阵子火出圈的“张雪机车”的产品。话不多说我们直接进去主题~
第一名：张雪500RR
张雪500RR这次能排第一并不是因为前阵子张雪赛车820RR强夺两次（WSBK）葡萄牙站WorldSSP组别中的冠军而带来的流量，这车早之前几个月就登顶过榜首，这次只是再接再厉而已。这车销量也是非常好，去年上市几个月就破万台，今年1月份就销出来将近两千台，特别是上个月上新款，和820RR两车十天就卖了一万台，估计今年国内中大排量(250cc及以上)摩托车的销量张雪是有机会冲榜一了。
这车发动机非常强，搭载一台470cc的直列四缸DOHC每缸四气门水冷发动机，最大功率62kW/13500rpm，最大扭矩46N.m/11500rmp，折合马力84.3匹，极速可达230km/h，同时新款还升级了电子节气门。此车售价29980~33680元！
第二名：凯越450RR
这车也是张雪本人在职凯越时的得意之作，某种意义来讲算得上是500RR的未升级版，没想到如今也还是500RR的最强劲对手，上个月在“摩托范”平台浏览量紧随500RR排第二。能有这成绩也并不是说两车差距不大，450RR能有这人气主要是因为价格，上个月推出26款，价格直接压到25777，赛道纪念版也才26577，基本就是双缸车的售价。
并且发动机还升级了，新款依旧是搭载那台443cc直列四缸DOHC每缸四气门水冷发动机。动力性能没有升级或减弱，最大功率还是52kW，最大扭矩39N.m，最大马力70.7匹。但压缩比12.9:1降至11.6:1，发动机压榨没那么激烈稳定性也会更高。并且最离谱的是，因为压缩比降低，燃油标号也改动，官方建议加92就行了。
第三名：张雪820RR
这车可以说是国产骄傲了，前面了提到820RR强夺两次（WSBK）葡萄牙站WorldSSP组别中的冠军，直道碾压杜卡迪V2和雅马哈R9。当然了，赛道上的不是低配标准版，不过标准版也有卖点，就是性价比高，RR版只要43980元，但前提是摩托车驾驶证得满一年才能买。
因为其搭载一台818.8cc的直列三缸DOHC每缸四气门水冷加油冷发动机，带进气增压。最大功率达到99kW/12000rmp，峰值扭矩80N.m/95000rmp，折合马力134.6匹。后面的中配RR-R和顶配版马力还会更大，能达到150匹左右。
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