全国百强县级市通城：为何让咸宁、岳阳、九江态度迥异

通城这个地方,很多人可能都没听说过,但它在湖北咸宁、湖南岳阳、江西九江三地眼里的分量,完全不一样,咸宁把它当宝贝疙瘩捧着,岳阳对它有点若即若离的客气,九江看它的眼神就更微妙了,像是在看一个搬走的老邻居,这三种态度背后,藏着的不是感情问题,是地理位置决定的利益格局。

通城在地图上的位置很特殊,它夹在湘鄂赣三省交界的地方,离咸宁市区一百多公里,但离岳阳市区只有五十公里,离九江市区也就七十公里,这意味着什么呢,意味着通城人去岳阳买东西、看病、坐高铁,都比去咸宁方便,更要命的是,通城话跟岳阳话几乎一样,跟咸宁话反而有点隔,这种情况下,通城虽然行政上属于咸宁,但在生活圈子里,它更像是岳阳的卫星城。

咸宁为什么紧张,因为通城是它唯一一个进了全国百强县的县级市,这块牌子对咸宁来说太重要了,咸宁本来就是湖北的小兄弟,武汉、宜昌、襄阳这些大哥都在前面压着,好不容易有个通城给自己撑门面,当然得捧着,所以你会看到,咸宁这几年拼命往通城修路修高铁,想把通城跟自己绑得更紧一点,但这事儿有个问题,通城离咸宁太远了,基础设施再怎么修,也改变不了地理距离,通城人心里那杆秤,还是往岳阳那边偏。

岳阳对通城的态度就很微妙了,它不会像咸宁那样大张旗鼓地表态,但也不会装作看不见,岳阳这个城市的性格就是这样,它知道通城在自己的辐射范围里,但它不能明着说,因为通城毕竟是湖北的地盘,岳阳要是表现得太积极,就是在给湖北添堵,所以岳阳的做法是,既不主动,也不拒绝,通城人来岳阳消费、上学、就医,岳阳都欢迎,但岳阳不会为了通城去调整自己的城市规划,这种态度很聪明,它既享受了通城带来的经济红利,又不用承担任何政治风险。

九江就更复杂了,因为通城原来是属于江西的,1949年之前,通城一直在江西九江的管辖范围内,后来才划给了湖北,九江人对通城的感情,就像你看一个从小一起长大的发小,后来搬到了别人家,你心里总有点失落,但又不能说什么,九江这些年发展得也不错,但它始终觉得,如果通城还在自己手里,九江的经济版图会更完整,所以九江看通城的眼神,既有点怀念,又有点无奈,这种态度说白了,就是心里惦记着,但手里够不着。

这三种态度背后,最核心的东西不是历史渊源,不是文化认同,是人口流动和资金流向,通城的年轻人出去打工,首选是岳阳和九江,因为近,通城的企业要找上下游合作伙伴,也更倾向于去岳阳和九江,因为物流成本低,这种经济上的自然流动,行政区划拦不住,咸宁再怎么努力,也改变不了通城人用脚投票的结果。

所以你会看到一个很有意思的现象,通城的身份证是湖北的,但通城人的生活圈子是湖南的,通城的税收归咸宁,但通城的消费留在了岳阳,这种错位不是谁的错,是地理位置天然造成的,咸宁想改变这个局面,只能继续加大投入,但投入能不能换来回报,谁也说不准,因为地理距离是硬伤,再多的政策也补不平。

岳阳和九江呢,它们的态度其实挺明白的,通城好不好,跟我有关系,但不用我负责,通城发展得越好,我的辐射效应就越强,通城要是出了问题,咸宁得兜底,这种只占便宜不吃亏的位置,谁不喜欢,所以岳阳和九江的态度,看起来冷淡,其实是最精明的,它们知道,通城这个地方,注定是要在三个城市之间左右逢源的,谁也吃不下,谁也丢不掉。

小贴士：如果你去通城玩,会发现这个地方的生活节奏很特别,街上的店铺招牌有湖北的,也有湖南的,菜市场里能听到三种口音的讨价还价,这种混杂感不是混乱,是一种边界地带特有的活力,通城人早就习惯了在三个省份之间切换身份,他们知道什么时候该说自己是湖北人,什么时候该往岳阳跑,这种灵活性,才是通城能进全国百强县的真正原因。