2023.10.25 | 印度尼西亚 | Voice of Indonesia
◆ 整车销售与经销网络体系:福特汽车于2016年正式退出印度尼西亚整车销售与制造业务,关停当地生产设施。目前福特在印尼的业务主要通过授权经销体系开展,由RMA Indonesia担任官方进口商与分销商,负责整车销售、售后服务及零部件供应。经销网络按照3S模式(Sales、Service、Spare Parts)运营,覆盖雅加达等核心市场,并持续扩展直营网点与合作经销商体系。福特通过RMA Indonesia的经销网络,在印尼22个城市布局有至少28家官方经销商网点,各网点均提供整车销售、3S全流程支持及客户服务等相关业务。
参考链接:
https://voi.id/zh/economy/321656
2025.11.14 | 印度尼西亚 | The Star
◆ 整车供应来源与进口供应链结构:目前福特在印尼销售的车型主要依赖海外生产基地供应,车辆以整车进口形式进入市场,主要来源为泰国制造基地。相关进口车辆通过海运进入印尼港口,再由本地经销网络进行分销。公开数据显示,2025年1–10月,福特在印尼批发销量约633辆,零售销量约676辆,体现其当前以“进口整车+本地分销”为主的供应链模式。
参考链接:
https://www.thestar.com.my/business/business-news/2025/11/14/ford-explores-building-local-assembly-plant
2023.4.18 | 印度尼西亚 | Ford Authority
◆ 上游资源合作与电动车供应链参与:在上游资源布局与电动车供应链建设方面,福特通过全球合作参与印尼镍资源开发与电池材料供应链建设。公司与Vale Indonesia、华友钴业(Huayou Cobalt)等企业达成合作,推动镍资源开发及电池材料生产,助力电动车电池供应链建设;同时与青山控股等企业在印尼推进低碳镍加工项目,相关产业链累计投资规模约70–90 亿美元,涵盖矿山、冶炼(RKEF、HPAL)、电力及港口基础设施。上述合作主要以长期采购协议及战略投资为主要形式参与,福特并未直接运营矿山。
参考链接:
https://fordauthority.com/2023/04/vw-to-work-with-ford-for-indonesian-ev-battery-supply-chain/
玖天大厦
编辑:邵光辉
审核:龙叙莉