2026年3月新能源汽车销售排行榜出炉!比亚迪断层领先,小米杀进前五
3月新能源车市在经历春节「冰点」后强势反弹，乘联会预测3月新能源零售将达90万辆，渗透率重回52.9%，再度站上50%大关。2月受春节超长假期影响，狭义乘用车零售仅103.4万辆，同比下滑25.4%。但3月环比回升64.5%，各大车企铆足劲头冲刺，数据相当亮眼。今天就来盘一盘，3月新能源车企究竟谁在「卷」，谁在「躺」。根据中汽数研发布的最新销量数据，3月新能源汽车品牌销量排行如下：3月销量破10万，汉、宋、秦、元、海豚五个车型全部破万。王朝系列+海洋网双线发力，稳居自主品牌第一。海外市场连月超越特斯拉，堪称「内外开花」。Model 3 上半月卖了18567辆，同比涨45%；Model Y 紧随其后14892辆，同比涨52%。改款+降价组合拳效果显著，两款车包揽纯电车型前二。吉利新能源转型成效显著，银河系列持续发力，3月实现双位数环比增长。理想稳坐新势力头把交椅，L系列持续走量，继续用「奶爸车」打法稳住基本盘。小米YU7上市引发抢购热潮。从0到月销近3万，用时不到一年，雷军的「造车速度」让整个行业都坐不住了。主打性价比的零跑延续「闷声发大财」路线，在10-20万区间牢牢占住一席之地。宏光MINIEV依然在微型电动车市场独孤求败，下沉市场之王名不虚传。华为加持的问界系列在智能化赛道上持续发力，3月销量相对平稳。蔚来换电站持续扩张，ET5和ES6仍是主力，高端市场越来越卷。极氪001、007双车驱动，在20-30万纯电市场站稳脚跟，但增速有所放缓。汉、宋、秦、元、海豚，五个车型全部月销破万，这在整个中国汽车史上都非常罕见。比亚迪的策略如今效果炸裂，财报显示2025年营收2161亿元，同比增长38%。Model 3和Model Y改款后价格进一步下探，直接拉动销量同比暴涨。但降价是把双刃剑，毛利空间被压缩。小米从第一辆车交付到现在，不到一年就杀进了新能源销量前五，传统车企看了都直呼学不来。3月新能源市场整体回暖，渗透率重回50%以上。几个趋势值得关注：1. 头部效应加剧——比亚迪+特斯拉两家独占近30%市场份额，中小品牌生存空间被进一步压缩。2. 价格战仍在继续——三部门出手严打恶意降价，但各品牌暗中卷价格的趋势并未停止。3. 智能化成新战场——华为鸿蒙智行、小米澎湃OS、特斯拉FSD，智能驾驶正在成为下一轮竞争的核心。4月更精彩，各品牌一季度成绩单即将揭晓，咱们到时候再见！
