进口乘用车百强款型【202602期】

2026 年 2 月进口乘用车百强款型数据显示，雷克萨斯 ES 形成绝对垄断，其 2025 款 200 臻享版、2025 款特别版、2024 款 200 臻享版、2024 款特别限定版分别以 2.2k、1.9k、0.8k、0.7k 的销量包揽前四名， 雷克萨斯占据榜单前四席位，展现出极强的市场号召力。

从销量结构看，头部款型高度集中，前五名中仅奔驰 GLE 级一款非雷克萨斯车型，销量为 0.6k，其余前十款型销量均在 0.4k 至 0.5k 之间，榜单后半段款型销量普遍在 0.1k 至 0.2k 之间，市场呈现明显的头部聚集特征。品牌层面，雷克萨斯、奔驰、宝马、保时捷、路虎等豪华品牌占据榜单绝大多数席位，其中雷克萨斯旗下多款轿车、SUV、MPV 车型上榜，形成完整的产品矩阵，奔驰 GLE 级、宝马 4 系、保时捷卡宴等经典车型也保持稳定表现。

燃料类型方面，汽油车型仍是主流，仅少数车型采用油电混合动力，如丰田埃尔法、雷克萨斯 LM、部分雷克萨斯 RX 与 ES 款型，柴油车型仅丰田兰德酷路泽、普拉多等少数硬派 SUV 存在。整体而言，2 月进口乘用车款型市场呈现雷克萨斯垄断、豪华品牌主导、燃油车型占绝对主流的格局，经典豪华款型仍是消费核心，市场集中度极高。

2026 年 1-2 月进口乘用车百强款型数据显示，雷克萨斯 ES 形成绝对垄断，其 2025 款 2.0L 无级 200 臻享版、2024 款 2.0L 无级 200 臻享版分别以 4.4k、4.2k 的销量包揽前两名，2025 款 200 臻享版、2025 款特别版也进入前五， alone 占据榜单前四席位中的三席，展现出极强的市场号召力。

从销量结构看，头部款型高度集中，前五名中仅奔驰 GLE 级一款非雷克萨斯车型，销量为 1.5k，其余前十款型销量均在 0.6k 至 1.3k 之间，榜单后半段款型销量普遍在 0.2k 至 0.3k 之间，市场呈现明显的头部聚集特征。品牌层面，雷克萨斯、奔驰、宝马、保时捷、路虎等豪华品牌占据榜单绝大多数席位，其中雷克萨斯旗下多款轿车、SUV、MPV 车型上榜，形成完整的产品矩阵，奔驰 GLE 级、宝马 5 系、保时捷卡宴等经典车型也保持稳定表现。

燃料类型方面，汽油车型仍是主流，仅部分车型采用油电混合动力，如雷克萨斯 ES HEV、RX HEV、LM 以及丰田埃尔法等，柴油车型仅丰田兰德酷路泽、普拉多等少数硬派 SUV 存在。整体而言，1-2 月进口乘用车款型市场呈现雷克萨斯垄断、豪华品牌主导、燃油车型占绝对主流的格局，经典豪华款型仍是消费核心，市场集中度极高。