说实话，我在汽车圈混了这么多年，什么奇葩榜单没见过，但最近刷到的这张新能源品牌排名图，还是把我给整不会了。
新能源汽车品牌排名
蔚来、极氪、理想成了一线豪华品牌，而特斯拉和比亚迪居然沦为二三线？
这波操作我是真没看懂。
01. 新能源都这么自信了吗？
不知道是哪位大神做的这张”野榜”，一出来就引发热议。
蔚来汽车
咱们先看看这榜单怎么排的：蔚来极氪理想被捧上一线豪华宝座，特斯拉屈居二线，比亚迪更惨，直接被打到三线去了。
特斯拉汽车
这一点我就不太理解了。
无论是从三电技术还是从销量上来说，特斯拉与比亚迪都比所谓的”一线三家”要强吧？
比亚迪汽车
02. 论技术和销量，谁才是真大哥？
话说回来，咱们用数据说话。
就连车机系统方面，华为问界的鸿蒙系统也比上面的三家强。你说这榜单把问界放哪儿了？提都没提。
华为问界汽车车机系统
或许这是从价格方面排的野榜吧——说好听点是”品牌定位”，说难听点就是”谁贵谁牛”。这逻辑要是成立，那保时捷岂不是要排到特等席去？
理想汽车
03. BBA沦为三线，倒是意料之中
不过BBA三家沦为三线品牌，这个我倒是服气的。
宝马汽车
为啥？因为BBA三家的新能源大部分车型都是油改电的平台，从骨子里就没把电动化当回事。从懂车帝看，BBA新能源的销量基本都是垫底的。
懂车帝新能源汽车销量排名
丰田本田沦为四线就更不用说了，人家到现在还在跟混动死磕呢。
04.
特斯拉比亚迪凭啥被踢出一线？
那问题来了：特斯拉与比亚迪都有自己核心的三电技术，而且还有自己的产线工厂，销量也始终位居榜首，是如何沦为二三线品牌的呢？
特斯拉汽车充电界面
特斯拉汽车生产线
实在是想不通。
作为一个开了十几年车的人，我只认一个理：技术过硬、销量能打、用户认可，这才是真本事。
光靠价格往上堆，那叫割韭菜，不叫豪华。
说句良心话，这种野榜看看就得了，千万别当真。买车还是得看自己需求，别被这些营销话术给带跑偏了。
大家觉得呢？这张榜单你服不服？欢迎车友们留言聊聊。
