2025年,中国新能源汽车销量十强榜单揭晓,国产车占据九个席位,这体现出中国智造正在逐步崛起.

有一家中国车企，其年销量比欧洲某个国家全年汽车销量还要高，这便是中国新能源汽车产业到2025年取得的成果。

到2025年，中国汽车市场的生产和销售均超越了3400万辆，这是连续第17年位居世界首位，在此种产业变革当中，新能源汽车无疑是最耀眼的明星，其全年生产与销售量分别为1662.6万辆和1649万辆。

新能源汽车新车销量占汽车新车总销量的47. 9%，接近半数。

01 年度榜单

到2025年，中国新能源汽车市场的格局已清晰可见，比亚迪，吉利，长安位居前三甲，传统车企和新势力一起营造出丰富多样的竞争局面。

中汽协的数据显示，前十家厂商的零售销量总计为773. 34万辆，其市场份额合计占76. 3%，这表明不到十家企业便取得了超四分之三的市场份额。

当下是强者恒强的时代，市场集中度一直在提升，中国品牌有着很强的市场控制力。

02 冠军之路

比亚迪以283.81万辆的零售销量，占据28.0%的市场份额，轻松坐稳榜首位置，这样的数据表明，每售出四辆新能源汽车，便有一辆出自比亚迪之手。

吉利汽车紧跟其后，销量达到125.64万辆，占市场份额的12.4%，长安汽车以66.32万辆位列第三，其市场份额为6.5%，这三家企业共同占据了将近一半的市场。

从增长率角度看，小鹏汽车和零跑汽车表现特别出色，它们的零售销量实现了一倍的增长，增幅分别为204.1%和105.3%，吉利汽车，奇瑞汽车以及长安汽车的零售销量增幅也超过了30%。

03 十强车型

虽然没有2025年全年车型销量的直接数据，不过可以参照厂商销量以及各品牌明星车型的表现来推测2025年最受青睐的十款新能源车型。

这些车种大致包含家用到豪华，轿车到SUV等各类细分市场，体现出中国新能源汽车产业的整体实力。

• 比亚迪海豚属于比亚迪海洋网的明星车型，其设计较为年轻化，性能比较均衡，因而成为城市代步的热门选择。

• 比亚迪秦PLUS属于王朝系列，其销量表现十分突出，这主要得益于自身较高的性价比以及较低的使用成本，所以一直在紧凑型新能源轿车市场中占据领先地位。

• 特斯拉Model Y处于激烈的竞争环境之中，不过凭借品牌影响力和成熟的产品力，仍然位居高端纯电SUV的前列。

• 小米SU7属于新晋选手行列，其依靠优秀的设计以及智能化体验，很快在高端市场站住了脚跟。

• 理想L6专为家庭用车场景而设计，其宽敞的空间和舒适的配置令它成为增程式SUV的典范。

• 零跑C11凭借其较高的性价比以及在智能配置方面所具有的优势，成了20万元级纯电SUV有力的竞争者。

• 吉利几何E具有小巧灵活的设计，价格较为亲民，所以很受城市电动代步者的青睐。

• 长安深蓝SL03具有运动化的外观并且驾驶体验很好，所以受到很多年轻消费者的青睐。

• 问界M9是华为深度助力的豪华SUV，其凭借先进的智能座舱和自动驾驶技术，成为高端智能电动车的新标杆。

• 腾势D9属于高端新能源MPV车型，其在商务和家用市场皆有所超越，从而重新界定了电动MPV的豪华准则。

04 出海战略

中国新能源汽车迈向海外的成绩同样值得瞩目，2025年全年汽车出口量超过70万辆，具体数字为709.8万辆。

新能源汽车出口正在飞速增长，这推动中国汽车出口迈向新的高度，比亚迪，蔚来，小鹏等品牌均加快自身在海外的布局进程，由单纯的产品输出转为技术输出与品牌输出。

比亚迪在泰国交付了第9万辆新能源汽车，巴西其乘用车工厂也完成了首辆车的下线，而且还是新加坡前四个月销量领先的汽车品牌，这些成绩显示出中国新能源汽车品牌正在得到全球市场的认同。
特斯拉Model Y在2025年1月至5月期间销量达到127,737辆，仍然是中国20万元以上的高端电动车市场销量冠军。

不过，它已被诸多中国品牌严密环绕，比亚迪海豚，问界M9，五菱宏光MINI EV，蔚来ET7这些中国新能源汽车品牌已形成起包含入门级到高端级的完备产品线。

中国新能源汽车的故事，才刚刚拉开序幕。

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