2025《财富》中国500强:车企排名大洗牌,谁在狂飙,谁在蛰伏?

2025年《财富》中国500强榜单的发布，在汽车行业投下了一颗震撼弹。这不仅是一次简单的名次交替，更是一份清晰的产业转型“成绩单”：以电动化、智能化为驱动的新势力全面崛起，而传统巨头则在转型阵痛中或进或退。

一、 新王加冕与黑马神话：新能源的全面胜利

榜单最强烈的信号是：转型的深度与决心，直接兑换为市场排名。

• 比亚迪登顶，象征时代更迭：比亚迪以约7771亿元人民币的营收，不仅超越长期位居国内第一的上汽集团，更在总榜跃升至第27位。这标志着以纯电技术为核心竞争力的企业，首次在规模上战胜了依赖传统燃油车和合资业务的老牌巨头，是中国汽车产业动力切换的里程碑。
• “赛力斯速度”：生态合作的奇迹：赛力斯成为榜单上最耀眼的“飙升王”，排名狂升235位（从第404位至第169位）。这一奇迹源于与华为的深度绑定。问界系列（如M9、新M7）的热销，推动其2024年营收暴增305%，并成功扭亏为盈，其28.93% 的毛利率在2025年上半年更是冠绝国内上市车企。
• 新势力军团集体向上：“蔚小理”及首次上榜的零跑汽车排名均显著提升。这表明，在营收与利润的硬核竞技场上，专注于新能源的车企已从“烧钱培育期”进入“规模回报期”。

二、 榜单的“留白”与“闯入”：转型的复杂叙事

榜单的“意外”之处，同样折射出行业的深刻变革。

• 长安的“蛰伏”：阵痛与蓄力：长安汽车此次未居前列，主因是2024年正处于深度转型的财务阵痛期。然而，其全年超1500亿的营收和268万辆的销量，规模实力仍在。更重要的是，2025年其母公司升级为国家级汽车央企，获得全新战略定位与资源支持。随着其新能源品牌发力及海外布局加速，一旦转型红利在财务上释放，其“王者归来”的潜力巨大。
• 小米的“奇袭”：效率哲学的跨界胜利：小米集团的首次上榜，代表了一种全新的成功范式。它将消费电子领域的 “爆品策略”、 “生态协同” 和极致的 “供应链效率” 完美复刻到造车领域，以SU7车型实现了从0到1的现象级突破。这不仅是产品的成功，更是互联网用户运营和流量模式对传统制造业的一次降维渗透。

三、 下半场赛点：超越排名的终极考验

当前的排名只是阶段性成果，决赛的哨声刚刚吹响。未来的竞争将聚焦于更残酷的维度：

1. 盈利的可持续性：高毛利率能否抵御持续的价格战与巨额研发投入？赛力斯、理想等已实现盈利的车企，需要证明其模型的稳健性；而多数仍在亏损的车企，则面临生死时速。
3. 技术的护城河：排名跃升的背后是技术之战。无论是比亚迪的易四方、云辇，华为的智能驾驶与鸿蒙座舱，还是各家的电池与电子电气架构，核心技术的自研深度与迭代速度，将决定长期排名的底座。
5. 全球化的深度：国内市场内卷加剧，出海是必由之路。从简单的贸易出口，到本地化生产、品牌建设和合规运营，全球化能力将成为区分“中国车企”与“世界级车企”的关键标尺。
6. 生态的进化：未来的竞争不再是单打独斗，而是生态共同体之间的对决。

2025年的榜单，是一幅生动的产业转型“心电图”。它记录了比亚迪的加冕、赛力斯的逆袭、新势力的成长，也述说着长安等巨擘转型的艰辛与决心。

当2026年榜单揭晓时，我们可能会看到：稳固盈利的赛力斯排名再升；完成整合的长安重归前列；小米面临产能与口碑的持续考验；或许还有新的黑马从角落杀出。