小米汽车全年销量41.04万辆,同比暴涨200.35%,跻身新势力前列;方程豹增速更惊人,以21.61万辆实现305.12%的同比增长,成为现象级品牌。反观理想汽车,全年销量40.78万辆,同比下滑19.10%,在“蔚小理”中率先掉队。
合资品牌普遍遇冷。德系阵营中,上汽大众、一汽大众同比分别下滑14.36%、13.19%;日系品牌承压更甚,广汽本田、东风本田同比跌幅超24%,进口奥迪销量暴跌43.72%。仅广汽丰田(-1.03%)、雷克萨斯(-1.42%)跌幅收窄至个位数。
自主与新势力成为增长主力。小鹏(38.31万辆,+124.41%)、零跑(47.78万辆,+76.17%)等新势力增速迅猛;长安深蓝(23.12万辆,+23.39%)、领克(31.16万辆,+16.29%)等自主子品牌稳步增长。
部分品牌销量波动极端。猛士汽车(0.66万辆,+460.82%),成为小众品牌中的增长标杆;跌幅端,哪吒汽车(0.18万辆,同比暴跌95.85%);飞凡汽车0.44万辆,同比下滑53.92%,部分品牌面临市场淘汰压力。
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